□ 서울시는 지난 3월 1일 경부고속도로 서울방향 반포 나들목 진출부에서 올림픽대로 분기점구간까지 1개 차로를 추가 확장( 3 ⇒ 4차로)하는 공사를 완료 한 이후, 

  ○ 양재 ⇒ 한남구간의 승용차 통행속도가 낮시간대(12~18시)를 기준으로 33.9km/h에서 65.6km/h, 퇴근시간대(18~20시)를 기준으로  33.5km에서 57.1km/h 로 약 2배 정도 대폭 향상되는 등 승용차 이용불편이 크게 해소되었다고 밝혔으며,  

  ○ 이는 지난 6월· 경부고속도로 평일 버스전용차로제 시행 전 승용차 통행속도가 낮시간대는 65.9km/h, 퇴근시간대는 48.3km/h임을 감안할 때, 오히려 시행 전보다도 소통상황이 개선된 것으로 나타났다고 설명했다. 

□ 특히, 차로병목으로 상습정체가 발생했던 서초 ⇒ 반포구간의 경우 승용차 통행속도가 26.3km/h에서 66.1km/h로 약 2.5배 이상 빨라져 소통개선 효과가 가장 크게 나타났다.

□ 서울시는 반포 나들목주변에서의 1개 차로를 추가 확장한 결과, 

  ○ 병목이 해소되고, 직진차량(한남대교방향)과 반포 나들목으로 진출하려는 차량들간의 엇갈림이 완화되면서 위와 같이 승용차 속도가 크게 증가 하였으며,   

  ○ 이번 보완대책 시행으로 연간 약 175억원의 교통혼잡비용(통행시간절감 비용) 절감 효과가 발생했다는 분석결과를 내놨다.

□ 앞으로도 서울시는 경부고속도로를 이용하는 시민고객의 불편을 최소화하기 위해 지속적으로 모니터링을 시행하여 문제점을 개선해 나갈 예정이라고 밝혔다